人生就是博风能自建设以来，一直致力于风电领域的生长，一直追求手艺立异和产品研发，以知足市场需求的一直转变。人生就是博复材依附着雄厚的手艺能力和富厚的复合质料设计生产履历与船舶节能公司细密相助，成为中船系统海内首家乐成装船的转筒厂家。
装有我司结构设计制造转筒帆散货船——“长航盛海”轮完成了实船试验验证，并获取船级社认证证书。实船测试效果批注：四套2.9m直径转筒帆在满载吃水22m/s风速下，可以提高船舶航速1kn以上，换算至一律航速下可降低轴功率凌驾30%。视船舶类型差别，使用历程中可以降低约莫5-25%的燃料油消耗，响应降低CO2排放,节能效果十分显著。
基于国际海事组织提出2050年航运温室气体排放目的以及我国“碳达峰、碳中和”双碳目的的实现，在航运界开展立异手艺的研发应用和引进替换燃料等减排步伐刻禁止缓。在全球航运进入碳减排大配景下，转筒帆将乘风而起。
转筒帆使用风能助推船舶航行，能够凭证风的转变举行自主调理，从而充分使用风能，镌汰主推进柴油机的油耗，是一种结构自力、装置便捷，具有优异远景的立异型节能手艺，是解决EEDI三阶段、提高CII评级的主要手艺手段。转筒帆事情的原理是马格纳斯效应（Magnus效应），即旋转的圆柱体在来流作用下，将会受到笔直于运动偏向的侧向力作用。在横风或斜风状态下，调解转子的转速转向可对船舶爆发前进偏向上的推力，从而抵达助推效果。不管是新造船照旧营运船舶，转筒帆都可适用。
锚定国家“双碳”目的，人生就是博复材践行“不但创立更是美化情形”理念，坚持科技立异，科技转型，围绕零碳新质料、新产品，将节能减排为己任，付与产品“绿含量”，用现实验动为全球航运业减排孝顺中国制造。我司转筒帆产品系列有：3m、4m和5m型号。现在人生就是博复材已具备批产2.9m、5.0m转筒帆的能力。
