基于英国国防造船订单预期增添的行业趋势，英国造船业正在举行新一轮整合，老牌船企Cammell Laird已在此轮整合时代正式易主。
Cammell Laird始建于1828年，作为拥有百年历史的老牌船厂，现已随APCL集团整体出售给英国新晋造船企业Balaena，生意对价约1.5亿英镑（约合人民币13.6亿元）。
此次生意包括四座船厂：Cammell Laird ；A&P Type ；A&P Falmouth以及Falmouth Docks and Engineering Company，相关船厂已于2023年整合为APCL集团，后者是皮尔集团（Peel Group）子公司。
Balaena强调，收购完成后的新船企将拥有12座干船厂，员工人数超2000人，营业规模笼罩英国全境并延伸至地中海地区。该公司在宣布收购时体现，新船企将打造英国最大的维修改装网络 ；除服务于英国皇家水师和皇家辅助舰队，新船企还将承接海上能源、货轮、邮轮和渡轮相关营业。
现在，Balaena已与英国皇家水师建设稳固的相助关系，其位于直布罗陀船厂近四分之一的产能恒久服务于英国国防造船项目。另外，该集团还在康沃尔拥有一家规模较小的船厂。
Balaena妄想对APCL集团旗下船厂设施举行现代化刷新，扩大船舶维修、海上制造及低排放推进系统的产能 ；将与外地学院及海事培训机构相助，推出全新国家手艺与学徒培训妄想，以作育英国下一代海事专业人才。 随着此次生意整体出售的Cammell Laird是英国造船业最具历史秘闻的老牌造船企业之一，历史上曾制作过客轮、1955年服役的著名航空母舰“皇家方舟”号，并在近年交付1艘极地科考船 ；近期还为英国皇家水师航空母舰、潜艇等国防造船项目制造交付舰体分段，并加入26型护卫舰的制作事情。A&P Type船厂同样承接了26型护卫舰项目的制作使命 ；恒久为英国国防造船项目提供维修服务。 今年3月，英国宣布将把造船、钢铁、人工智能和能源基础设施认定为关乎国家清静的要害领域，意味着造船业入选英国优先生长领域。这是英国政府首次出台明确指导目的，指导相关部分怎样维护英国经济清静，并在钢铁、造船、人工智能、能源基础设施这四大概害领域构建工业韧性。 随着英国预计投资造船业，Balaena等多家企业通过整合重组调解结构。例如，西班牙船企Navantia已收购英国船企Harland & Wolff旗下四家船厂，并赢得英国国防造船项目。 业内普遍以为，Balaena此次收购船企旨在争先结构，以应对英国政府即将宣布的未来舰队妄想——该妄想是迟迟未落地的《国防投资妄想》的主要组成部分。未来，英国老牌船企将与Balaena、Navantia等“新”玩家睁开强烈竞争。
